Ingin Kepastian Otai-Otai TZM

astalabista_amigos · Subject: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 11:07 am

Salam. Disini saya nak tny, mcm maner nak tau blok tzm nie dah calar? Kalau Blok dah calar boleh ke perbetulkan balik? Or tukar blok baru? N mcm maner nak elakkan n cara-cara penjagaan agar blok tidak calar??? Thanks semua... Hope dapat membantu.

bogonz · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 11:13 am

blok calar bole nmpk bro...ada calar kat dlm silinder tu. kalo calar x teruk, bole polish je. kalo trk sgt, kena buat sleeve ataupun tkr blok baru la.

cara2 penjagaan xnak blok calar? setting moto mesti cun. kalo bole guna piston n ring yg ori. 2t tu set biar baek punyer....tu je la....

astalabista_amigos · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 11:21 am

HEm tu kalau kita dah turun enjin kan. Kalau kita belum bukak mcm maner ek? Boleh rasa ker kalau dr segi tgh ride motor yg membolehkan kita tau blok tu telah calar??? Ic kalau calar tak teruk kita hanya boleh polish jer.... Kalau dah teruk jawabnye tukar baru je la ek? Hem maksudnyer penjagaan blok dr calar nie kene jaga 2t jer la ek..

bogonz · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 11:22 am

kalo x bukak blok x bole tau la setau aku. tp kalo ada dgr bunyi mcm kasar jer dr blok tu pun salah satu tanda2 nyer la..nak rasa? x kut. tau2 loss power n silap haribulan jem.

astalabista_amigos · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 11:25 am

Oh begitu ek... Bermaksud mmg kene buka dulu la.. Yg takutnyer jem je la.. Hahaha.. Coz ingtkan boleh la tau symtom2 blok dah calar.. Kalau dpt tau boleh terus g serbis je then mesti boleh tau... Thanks bogonz

bogonz · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 11:28 am

orait ni hal....tp tunggu la pendapat dan pandangan yg lain. manala tau kan diorg ni bole bg suggestion. aku pun br jer pki moto ni...hehehehe

astalabista_amigos · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 11:37 am

Ok thanks. Bukan aper motor baru oberhall lebih kurang dah 2bulan. Mula2 pakai senyap je. Tp skg pun takde la bising mana pun cuma risau la kalau2 kene tukar blok lagi. Coz pomen tu kata kalau blok tzm nie tak boleh slip2 n rebore sama mcm lc. Dia kata kalau ader problm je mmg la kene tukar blok. Kalau slip or rebore mesti cepat panas n tak tahan. Tu yang sebelum jadi aper2 nak langkah2 penjagaan... Dulu kira senyap gak. Tp skg bila start n biarkan ader la bunyi sket. Tak tau nak explain bunyi nyer kat sini mcm maner. Hem pomen tu kata biasa la coz piston. Mula2 tu ketat tu yang tak bunyi skg nie bila dah pakai benda tu longgar sket.

joei99 · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 12:22 pm

astalabista_amigos wrote:

Ok thanks. Bukan aper motor baru oberhall lebih kurang dah 2bulan. Mula2 pakai senyap je. Tp skg pun takde la bising mana pun cuma risau la kalau2 kene tukar blok lagi. Coz pomen tu kata kalau blok tzm nie tak boleh slip2 n rebore sama mcm lc. Dia kata kalau ader problm je mmg la kene tukar blok. Kalau slip or rebore mesti cepat panas n tak tahan. Tu yang sebelum jadi aper2 nak langkah2 penjagaan... Dulu kira senyap gak. Tp skg bila start n biarkan ader la bunyi sket. Tak tau nak explain bunyi nyer kat sini mcm maner. Hem pomen tu kata biasa la coz piston. Mula2 tu ketat tu yang tak bunyi skg nie bila dah pakai benda tu longgar sket.

blok tzm boleh slip balik,kos +-rm200(blok baru siam +-rm5-600),blok slip pun ok je,ramai yg pakai,selamber je g johor,penang dan sbagainyer.. Smile

tapi kalo boleh polish,polish je la,slamatkan dari kena slip,mmang ader beza skit blok dah slip ngan ori punya... Smile

2t mau jaga la.. bounce

err,aku main blasah je tu,nak memeriahkan majlis je,tunggula otai2 jawab.. Smile

kamal5632 · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 2:30 pm

astalabista_amigos wrote:

HEm tu kalau kita dah turun enjin kan. Kalau kita belum bukak mcm maner ek? Boleh rasa ker kalau dr segi tgh ride motor yg membolehkan kita tau blok tu telah calar??? Ic kalau calar tak teruk kita hanya boleh polish jer.... Kalau dah teruk jawabnye tukar baru je la ek? Hem maksudnyer penjagaan blok dr calar nie kene jaga 2t jer la ek..

cara nak rasa blok calar secara riding...

bawak agak2 lam 100km/h pastu lepas throttle tarik kelas...lau mati...blok calar terukl la tu...lau tak/...kire ok tak calar ...

sumber dari muk... lol!

afird · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 3:37 pm

hehe
hebat muk ni rupenye
nak obehol dgn die gak la

Super_Flanker · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 3:59 pm

joei99 wrote:

astalabista_amigos wrote:

Ok thanks. Bukan aper motor baru oberhall lebih kurang dah 2bulan. Mula2 pakai senyap je. Tp skg pun takde la bising mana pun cuma risau la kalau2 kene tukar blok lagi. Coz pomen tu kata kalau blok tzm nie tak boleh slip2 n rebore sama mcm lc. Dia kata kalau ader problm je mmg la kene tukar blok. Kalau slip or rebore mesti cepat panas n tak tahan. Tu yang sebelum jadi aper2 nak langkah2 penjagaan... Dulu kira senyap gak. Tp skg bila start n biarkan ader la bunyi sket. Tak tau nak explain bunyi nyer kat sini mcm maner. Hem pomen tu kata biasa la coz piston. Mula2 tu ketat tu yang tak bunyi skg nie bila dah pakai benda tu longgar sket.

blok tzm boleh slip balik,kos +-rm200(blok baru siam +-rm5-600),blok slip pun ok je,ramai yg pakai,selamber je g johor,penang dan sbagainyer.. Smile

tapi kalo boleh polish,polish je la,slamatkan dari kena slip,mmang ader beza skit blok dah slip ngan ori punya... Smile

2t mau jaga la.. bounce

err,aku main blasah je tu,nak memeriahkan majlis je,tunggula otai2 jawab.. Smile

sokong...blok slip xdek masalah nak g jauh2 pun...hehe...muto kawe sejak azali (disember 2006) dah slip..hehe..xdek masalah pun...nak kt cepat panas, no komen sbb tgk temperature ok jer (melainkan de masalah dgn sistem penyejukan)...kawe pakai itu blok cempiyen sehingga kawe nak pakai blok baru...

skang nih, pakai blok siam (januari 2009)...hehe...kl ikutkan nak je menten pakai itu blok lama, tp nak merasa pakai blok baru...best rupanya pakai blok baru...hehe...sape nak beli blok slip 0.5 kawe?kawe tok sir jual...

menurut otai, 2-stroke nih, 2T yg penting...sebut pasal panjagaan 2T, pnjg plak citer nati...2T mahal xmenjamin keselamatan blok kl stetting xcun / pam 2T xberfungsi 100%...hehe...

erk...kawe ni pun nak memeriahkan majlis gok...

p/s : MUK mmg hebat...kl nak tau, TZM kawe antara yg terawal dibedah oleh MUK pd disember 2007...

aku den · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 7:03 pm

kamal5632 wrote:

astalabista_amigos wrote:

HEm tu kalau kita dah turun enjin kan. Kalau kita belum bukak mcm maner ek? Boleh rasa ker kalau dr segi tgh ride motor yg membolehkan kita tau blok tu telah calar??? Ic kalau calar tak teruk kita hanya boleh polish jer.... Kalau dah teruk jawabnye tukar baru je la ek? Hem maksudnyer penjagaan blok dr calar nie kene jaga 2t jer la ek..

cara nak rasa blok calar secara riding...

bawak agak2 lam 100km/h pastu lepas throttle tarik kelas...lau mati...blok calar terukl la tu...lau tak/...kire ok tak calar ...

sumber dari muk... lol!

ilmu baru ni...bile la dpt berkenalan gn abg2 otai ni..ni..abg2 muk..ckgu kamalo sume ni...esk nak g amik moto...yehaa

Super_Flanker · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 7:35 pm

nak cari abe muk, g area airport subang...nak cr cikgu kamal, g sekolah korokkerin...hehe

platinumcard · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 7:36 pm

Aku sokong SF pasal 2T. Mahal & branded tak menjamin dpd tak calar.

bagi aku, setting carb paling penting.

aku den · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 7:42 pm

platinumcard wrote:

Aku sokong SF pasal 2T. Mahal & branded tak menjamin dpd tak calar.

bagi aku, setting carb paling penting.

seting carb la bro xtau sape aku boleh percaye ...sbb bndalah ni jugak la 2kali M aku jem...nasib bek dia jem da dekat gan umah time ride dr kelate ritu...hihi

sape yang teror set ni..boleh kah ajar diriku..xpon..leh sarankan tempat2..huhu Very Happy

astalabista_amigos · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 8:14 pm

Ok thanks for the info... Hem kiranya aper2 pun 2t mau jaga n yg terbaik la ek.... Aper 2t yang best tuk tzm ek? Or aper2 jenis pun boleh asalkan setting carb mau best?

Super_Flanker · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 8:27 pm

aku den -> mmg leceh set carb nih...kawe bt sendirik jer...tu pasal muto xpower....hehe...lg besar menjet,lg kurang risiko tuk jem panas...

astalavista -> 2T terbaik? no komen la...kawe pernah bc pasal pengredan 2T nih yg mn lg tinggi gred, lg bersih blok, lg kurang asap...dr segi pelinciran, kl xsilap sama jer...kl salah fakta, tolong pangkah...

hanya info pasal penggredan 2T:
1. jaso nih jepun (jaso fd paling tinggi, jaso fa pling rendah kualiti)
2. api nih amerika (api tc paling tinggi. api ta paling rendah)
3. eg nih eropah (eg-d paling tinggi, eg-a paling rendah)

tc plak cam tc3w gred khas tuk 2T outbord tuk kegunaan marine...cam quiclsilver, yamalube, penzoil marine....

astalabista_amigos · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 8:31 pm

thanks super_flanker for the info... Hem yg bwk 100km then lepas trotle n tarik cluct lom dpt test lagi.. baru je sampai shah alam gerak dr melaka... Ujan lak tue... oh tc nie from amerika ek... patut ader org advicekan tuk tz nie kalau blh pakai yg gred tcw3.

aku den · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 8:33 pm

menjet ni cntrol mnyak kn?pilot kntrol angin erk?ke camne?

aku den · Subject: Re: Ingin Kepastian Otai-Otai TZM Fri 30 Oct 2009, 8:35 pm

astalabista_amigos wrote:

thanks super_flanker for the info... Hem yg bwk 100km then lepas trotle n tarik cluct lom dpt test lagi.. baru je sampai shah alam gerak dr melaka... Ujan lak tue... oh tc nie from amerika ek... patut ader org advicekan tuk tz nie kalau blh pakai yg gred tcw3.

sepam cikit..shah alam kat ane bro?